Советские гитары: Форумы / Электрогитары / Гитары Джейми Чайверса, часть первая: вся правда об Урале V-8.

Советские гитары :: Форумы :: Статьи участников sovietguitars.com :: Электрогитары

<< Предыдущая тема | Следующая тема >>

Гитары Джейми Чайверса, часть первая: вся правда об Урале V-8.

Переход на страницу >>

Автор

Добавил

Big Beat

19.10.2016, 22:32

ID пользователя #85
Зарегистрирован: 24.03.2007, 20:34
Местонахождение: Boston, USA
Сообщений: 3086

Гитары Джейми Чайверса, часть первая: вся правда об Урале V-8.

Начинаем серию статей про работы замечательного мастера Джейми, который ушел от нас в 2009 г. Когда-то я собирался использовать этот материал для моего сайта, JunkGuitars.com. Но "время текло слишком быстрой рекой", и этого так и не произошло. Короче... Урал V-8. Про эту гитару ходит столько легенд, что давно было нужно написать и статью, и полный фотоотчет.

Началось все в далеком теперь уже 2004 году, когда мне пришла идея построить мастеровую гитару, которая бы выглядела как старая советская, но с современным качеством. Естественно, выбор пал на Тонику: это была первая советская электрогитара в моей коллекции, первая советская электрогитара в истории (ну да, с некоторыми оговорками, как мы теперь знаем), наиболее интересная форма, ну и вообще Тоники мне всегда очень нравились.

Также абсолютно естественно, выбор пал на мастера Джейми Чайверса. На тот момент мы с Джейми уже несколько лет дружили. Именно дружили, хотя жили на противоположных побережьях США и в реальной жизни так ни разу и не встретились. Познакомились мы на еВау, когда Джейми купил у меня убитые в хлам гриф и корпус от старой гитары Supro. Ему понравилось, что я к этим дровам приложил обрисованную форму рассыпавшегося в пыль пикгарда, чтобы помочь покупателю с восстановлением. Возможно, он опознал во мне коллегу-реставратора, которому небезразлична дальнейшая судьба продаваемого раритета. Через несколько месяцев, он прислал мне фото восстановленного им Supro. Я был в шоке: гитара реально восстала из пепла. Завязалась переписка, затем обмен фотками, опытом, запчастями, целыми гитарами . Я дал Джейми несколько заказов на непосильные для меня ремонты, спрашивал советы. Как опытный мастер, проработавший много лет на производстве гитар (например, на известной фирме Warmoth), он мне во многом очень помог. Это был для меня настоящий мастер-класс. И когда я решился заказать свою первую в жизни мастеровую гитару - Тонику - то вопрос о мастере даже не стоял.

Джейми уже слышал от меня про советские гитары и полюбил эти странные инструменты из далекой страны. Я ими впервые заинтересовался в 1997 году, когда один приятель привез мне для хохмы какой-то жуткий самопал работы "мастера" Гавриленко из Днепропетровска. Была еще ивановская семиструнка, и много рассказов из серии "А еще была такая гитара Музима из Чехии" и "Да ну, зачем оно тебе, Уралами только стены прошибать..." На стыке веков ко мне попала книга Тони Бэйкона, в которой я впервые увидел советские электрогитары: Аэлиту и Адмирал. Офигеть! - сказал я себе, и полез в Интернет. В Интернете на тот момент были две с половиной фотки Урала и сайт Guitars.Ru. Там я нашел, помимо стёба и насмешек, нескольких заинтересованных ребят, с которыми я вскоре произвел свои первые обмены (Тоника, затем Аэлита и Урал) и настоящего единомышленника в лице израильтянина по имени Meatex, с кем мы создали первый в Интернете сайт, полностью посвящённый советским гитарам: CheesyGuitars.com.

Итак, к 2004 г. в нашем распоряжении были несколько настоящих советских гитар для образца и какой-то ресурс для обмена информацией. Этого было достаточно, чтобы Джейми смог построить мне мастеровую Тонику. Об этой Тонике я расскажу подробнее в другой статье, но в процессе работы, у нас возникла идея поставить это прозводство на мелкосерийный поток, по примеру набирающей тогда обороты фирмы Eastwood. Если они могут переиздавать японские раритеты, почему бы нам не основать свою фирму и делать то же самое в несколько меньшем масштабе с советскими гитарами? Я уже переписывался с хозяином Eastwood, Майком, когда он переиздавал Ovation GP. Я тогда написал статью об этой гитаре для его сайта. Я поделился с ним идеей и предложил сотрудничать, но Майк отказался. Тогда мы с Джейми решили делать всё сами. Планировалось для начала заказать пробную партию в 100 гитар типа Тоника в Китае по нашим разработкам. Мы долго обсуждали нюансы дизайна, унификацию стандартных китайских деталей и комплектацию, вели деловые расчеты и налаживали контакты. Я бы занимался отстройкой и сбытом китайских гитар, а Джейми бы вел американский "кастом-шоп", где можно было бы подогнать серийную модель или построить штучную по желанию заказчика. Китайская Тоника продавалась бы примерно за $300, кастом-шоп от $500 и выше. Увы, всё банально свелось к финансам. Мы подсчитали, что нам потребуется вложить как минимум $50.000 - $60.000, и знающие деловые люди отговорили меня это делать. Даже если нам с Джейми и удалось бы наскрести этот начальный капитал, был слишком большой шанс его потерять. Места для совсем мелкой независимой фирмы на рынке не было и нет, нужно или всё делать по крупному и конкурировать с известными компаниями, или просто сделать себе 2-3 гитары и дальше не рыпаться.

Что в итоге и произошло. Джейми сделал себе вторую Тонику после моей, и, кажется, еще третью кому-то на заказ, и на этом на идее переиздания нами советских гитар был поставлен жирный крест. Джейми, конечно, не потерял интереса к советским гитарам и продолжал экспериментировать с их дизайном, но дальнейшие его работы были заведомо штучными мастеровыми инструментами, без оглядки на потенциальное производство.

Но пока еще мы были в процессе разработки Тоники, был рассмотрен также вариант расширения нашего ассортимента после первой партии Тоник, в случае успеха. Тогда к Тонике теоретически мог бы добавиться и переизданый Урал. Я познакомил Джейми с первым продавцом советских гитар на еВау, Studio1525, у которого Джейми приобрел для наших экспериментов два абсолютно убитых Урала. Будущий Урал V-8 представлял собой сильно побитую годами деку, на которой отсутствовал весь обвес, кроме остатков вибрато. Гриф был, но не родной от этой деки и Джейми его не использовал. Корпус попал к нам с грифом от Тоники, и тут четко видно, как эти корпус и гриф разделены на два новодельных инструмента:

Из этих дров (второй Урал был еще хуже) были построены две гитары. Для меня, черный "Урал-Делюкс", в той комплектации, в которой он мог бы теоретически производиться в Китае. Себе же Джейми построил нашумевший впоследствии зеленый "Урал V-8", демонстрирующий возможности кастом-шопа.

К 2006 г., когда мы окончательно свернули наш проект и сняли "засекреченость", Джейми поделился фотками некоторых наших разработок с CheesyGuitars. Вот, собственно, тут, про Урал V-8.

Впоследствии фотку Урала V-8 кто-то стянул с сайта и она пошла гулять по Интернету, обрастая небылицами.

Концепция Урала V-8 восходит корнями к гитаре "Mr. Horsepower", которую построила фирма Music Man для известного рок-пародиста Кристофера Геста в 2001 г. “Mr. Horsepower” похожа на автомобиль в стиле хот-род и имеет восемь датчиков, как восемь цилиндров в мощном V-образном моторе. Джейми приколола идея "восьмицилиндрового" Урала. Помимо восьми датчиков, Урал V-8 изначально имел восемь кнопок включения на каждый датчик, восемь ручек громкости и две ручки "тон", по одной на каждый из двух блоков кнопок. Впоследствии Джейми добавил туда еще два ряда крутилок. Что они должны были делать, вообще непонятно. Увы, это всё иллюзия. Ничего не доделано и не распаяно, не отстроено и не подключено.

Рассмотрим гитару поближе. Сразу заметно, что гриф на гитаре не ураловский. Джейми взял недорогой азиатский бланк, подогнал пятку и выпилил ураловскую форму головы. Гриф этот довольно скоро повело винтом, поэтому струны на гитаре, если иногда и стояли, то только для красоты. Колки обычные, современные.

Наклейка с логотипом "Урал Deluxe" представляет собой попытку придумать название нашим нео-Уралам. По гибсонским мотивам, модели двух уровней должны были называться Standard и Deluxe, или Deluxe и Custom. Но на тот момент мы еще даже не придумали названия нашему брэнду, поэтому логотип тоже недоработан. Прикинули по-быстрому "Урал Deluxe", как вариант, и так оно и осталось. Наклейки были напечатаны до того, как к этой гитаре приклеилось название “V-8”.

Корпус - ураловский, покрашеный в зеленый цвет. Из комплектующих сохранились только вибрато с крышкой. Джейми вначале сноводелил и эту крышку, но в какой-то момент на гитаре почему-то появилась облезлая родная.

Фотки самодельной крышки вибрато, которую впоследствии заменили на родную ураловскую:

Пикгард вырезан из однослойного белого пластика. Джейми экспериментировал с разными цветами, возможно планировалось впоследствии ламинировать какой-нибудь искристый барабанный пластик поверх белого. У меня сохранился, например, еще один пикгард из белого перламутра, который Джеми вырезал в вдобавок к тем двум, что были использованы. Бридж самопальный, в виде корытца с древними японскими сёдлами, отдаленно напоминающими ураловские. Поскольку использовался стандартный современный гриф, то и мензура у инструмента 25,5 дюймов. Бридж, соответственно, смещён назад.

Под пикгардом находится ничем незакрепленный к корпусу блок из восьми китайских рельсовых синглов, соединенных вместе скотчем и резинками. Вся электроника внутри девственно чистая, к ней так и не прикоснулся паяльник. Заметны также дополнительные вырезы в корпусе, чтобы вместить всю эту начинку. Джек выведен в торец корпуса, как на Урале 650А.

Как мы видим, Джейми всегда гораздо больше интересовал дизайн гитар, чем их работоспособность. У него было достаточно нормальных гитар, чтобы играть, а на таком полёте фантазии как Урал V-8, еще и играть, было вовсе не обязательно. И инструмент породивший кучу легенд и небылиц, увы, никогда так и не звучал. Как часто бывало с гитарами Джейми, гитара существует лишь как бутафорный макет. Это только прототип, наглядное пособие для несостоявшегося дальнейшего развития. Обычно Джейми, занятый, как любой хороший мастер, множеством заказов, отправлял эти полуфабрикаты на доработку мне, предпочитая тратить свое время на работу более высокого уровня. И при его жизни, каждую нашу совместную гитару мы таким образом строили вдвоём. После смерти Джейми в 2009 г. (спираль депрессии, суицид...), я даже не знаю, хочу ли я завершить его работу, или просто сохранить всё как есть. Может быть, когда нибудь и завершу, может - нет. Мне тоже есть на чём играть, а на памяти о друге, еще и играть, вовсе не обязательно.

Урал V-8 и еще несколько гитар мне удалось выкупить у человека, который распродавал имущество Джейми, и тем самым сохранить для истории. То, что я выкупить не успел, увы, рассеялось по миру. Помимо прочих интересностей из коллекции Джейми, где-то осели несколько его мастеровых инструментов и прототипов, новые хозяева которых и не подозревают, насколько они уникальны.

(продолжение следует)

* * *

В назидание желающим попробовать сотворить подобное со своим Уралом, вынужден добавить пару слов о "пионерии".

Во-первых, данная гитара - новодел от и до, за исключением корпуса и вибрато. Ни один комплектный, или даже подлежащий реставрации, Урал, не пострадал. Думаю, что ни сегодняшние коллекционеры, ни наши потомки, не будут сильно оплакивать перекрас и незначительную фрезеровку корпуса, который был найден в таком состоянии.

Во-вторых, только с многолетним опытом реставрации инструментов, и чётко усвоеными установками о сохранении первозданности, приходит моральное право иногда нарушать эти установки, если инструмент реально не подлежит реставрации. Джейми был вполне способен выпилить новый корпус для этого Урала с нуля. В данном случае он использовал оригинальный ураловский корпус именно для того, чтобы научиться воспроизводить такие корпуса.

Выводы делайте сами.

[ Редактирование 02.03.2017, 00:12 ]

JunkGuitars.com
Мой wish-list/ОБМЕННЫЙ ПУНКТ: [link]